东莞到广西途经哪里？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于塘厦到桂林货运哪家好些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍塘厦到桂林货运哪家好些的解答
，让我们一起看看吧。

东莞到广西途经哪里？

一般客运司机会走广西贺州那边的路线 。因为那边近点。

那条路线是东莞-罗定-贺州-桂林荔浦-桂林市

还有一条路线远点
。也不是很远，就是走321国道的 ，这条路线是东莞--肇庆-梧州-桂林荔浦-桂林市

你可以到广西梧州
，观看下梧州夜景，骑城楼 ，龙母庙
，尝尝梧州龟苓膏，然后在上桂林 ，如果走贺州那边的路线的话
，晚上很多客运车，有时候会塞车 ，而却那边的人烟稀少。都是高速路
，路边的快餐又黑，又不好吃~~

呵呵 ，不过看你自己啦 。赶时间和想省点油费就走那边咯
。祝你一路顺风！

东莞哪个镇广西人多？

其实东莞本来就是一个大镇。只不过由于经济的快速发展，成为了全国知名的大大镇
，人口达上千万 。成为中国鞋类,玩具,家具,机械制造等加工中心
。长安,虎门,龙眼三镇我是广西人最集中的地方。

凤岗镇，因为不管是做什么都多人 ，比如进厂打工的随便一问就好几个人
，还有做生意的听他们一说那个普通话那么标准一听就是广西人了，再有外面停车的街广西牌随处可见所以我认定凤岗镇广西人多 。

除了你的家乡 ，你最喜欢哪个省？原因是什么？

我是四川人
，除了热爱自己哦家乡外，还对浙江有好感 ，记得我们一家当时在嘉兴海盐住的时候
，我妈去菜市场买菜，我妈说四川话 ，卖菜的阿姨非常热情
，不像在上海购物，刚开始很热情 ，但一开口说方言人家脸色一下就变了，当然也不是绝对的
，但是第一印象会让人感受深刻，浙江却是反的 ，所以还是比较喜欢浙江

除了我的家乡
，我最喜欢的还是浙江省？原因是江南，烟雨 ，廊桥
，美女，总是在水的孕育下 ，创造出一种让人无限遐想的空间
。

委婉
，柔情，灵秀 ，恬静
，当你的眼眸与足尖走进这一片温情的水乡，你再也无法忘记这里烟雨的长廊 ，精致的花窗，滴水的瓦当
，幽僻的窄巷，以及那徽派风格的马头墙。

皖风徽韵 ，梦里水乡
，船儿悠悠，碧波微荡 ，两岸阁楼
，邻水而傍 。千年的古镇，是每一位囚在城市里的人最向往的地方
。

西塘古名为斜塘 ，它是吴越文化的发源地之一。“春秋的水
，唐宋的镇，明清的建筑 ，现代的人 ”
，这是文人对西塘最恰当不过的形容 。春季的西塘繁花似锦，秋季的西塘烟雨迷蒙。夏季来西塘 ，可品尝此时才有的特产“六月蟹”
。冬季来西塘，可与水乡人民一起体会古镇春节的味道
，无论何时，那模糊的 ，清晰的
，梦碎了的、依旧是江南，依旧是记忆中浅浅哀伤的江南。江南的小镇依旧笼罩着薄薄的雨雾 ，袅袅炊烟缓缓从小屋上头升起
，有些意想不到的温暖，古镇都悠悠流淌着她的古朴温柔之美 。

如果大家觉得我回答的还满意 ，可以关注我哟
。

家乡
，在每个人的心里都是一个永远割舍不了的情缘，在家乡生话了半辈子 ，家乡的一草一木都感亲切
，如今来到福建，初时很是不适 ，但生活了一段时间，蓦然喜欢上了这座沿海城市
，福建:山清水秀，民风淳朴 ，我渐渐喜欢了这座城市
，而且在心里接受了它，我无能力 ，而且也无屑于出国
，只感觉在中国心里踏实，有生之年 ，一定多走走多看看
，毕竟中国是咱的根!

未来十年，你觉得东莞 ，佛山
，珠海，惠州哪个最有发展潜力？

07年大学毕业 ，到了惠州工作，在一家老国企上班。

10年换了工作
，去了深圳工作，在一家上市公司上班 。

17年到了佛山开了建材工厂 ，自己创业
。

所以对这三个地方也有自己的一番特别见解
，具体如下，

惠州够大 ，位置除了惠阳地区离深圳较近
，其他地方都较为偏远，虽然近年高铁带动 ，但是未来十年本地企业或经济都不会有翻天覆地的变化
，另外，客家文化 ，让很多外来人员不是很能适应
，特别是消费观念，所以在消费上比较落后。

今年到了佛山 ，遍地的民营企业，实体经济雄厚
，文化与广州基本无异，而且广佛同城化 ，特别是佛山地铁的逐步开通建设
，佛山就是广州工业的后花园，广州则更多的承担着贸易方面的功能 ，还是比较互补
，所以，佛山的潜力最大 。

至于东莞 ，类似于佛山
，而他的后台则是深圳，但是东莞与深圳并不能像广州佛山那么的融合 ，毕竟
，深莞惠经济圈里还有一个地大物博的惠州，所以应该在佛山之后
。

珠海 ，如去过几次，人口太少
，工业太少，旅游业还不错 ，定位也一直是这样
，虽然未来有港珠澳大桥的概念，但是个人觉得没太大作用 ，珠海澳门一直挨着
，一个博彩，一个旅游 ，相得益彰
，加个香港的大桥直通，估计也不会有太大的起色 ，或者说拼不过基础雄厚
，位置优越，地大物博的佛山 ，东莞，惠州了。

所以
，潜力顺序应该是佛山，东莞 ，惠州
，珠海 。

绝对是东莞！

先分析每个城市的发展空间：

佛山：毗邻广州，制造业发达 ，人口密集
，但是互联网高新技术产业 、VR、无人驾驶领域发展较慢，传统经济支撑了这座城市的繁荣 ，如果不转型升级
，未来的经济发展必然会遇到很大的瓶颈
。

珠海：靠近澳门
、前不着村、后不着店，自成一派 ，但是由于城市可发展面积 、人口数量都受到制约
，未来很难发展成为一个大城市，而是一个小而美的生态城市。

惠州：环深城市 ，毗邻深圳龙岗，马上就会有多条有城际轨道
、高铁、地铁无缝对接深圳
，惠州的房子，一半都是深圳人买走了 ，受到深圳人口红利
，再无可开发土地的 影响，惠州是一个很大的受益者 ，未来发展空间还有很大 。

东莞：与深圳唇齿相依
，临深地区的房价已经突破3万，包括凤岗 、松山湖
、塘厦等地区 ，未来的东莞
，将有10条地铁对接深圳，许多深圳人可能居住在东莞 ，上班在深圳
，同时，由于华为将终端总部迁到松山湖 ，东莞的高科技企业云集，OV+华为
，还有大族激光、蓝思科技 、天安数码城
、欧菲科技、顺丰 、平安
、华润都将在东莞滨海湾新区大展身手！

总结：

基于东莞位置的特殊性，（高铁距离广州、深圳 、香港都是半小时之内）产业也在不断升级 ，从劳动密集型产业向高科技产业过度。以后的东莞
，将是珠三角重要的经济城市，

近期国家出台政策要打造广深创新走廊 ，这样势必引领珠江东岸走向新的高度
，更有莞惠深经济圈，东莞和惠州能从中受益
。

佛山是珠江西岸装备制造业龙头 ，更是广佛同城
，广佛肇经济圈的重要成员，其实力可见一斑 ，辖区的顺德和南海也是百强区前两名
，个人感觉佛山这个广东第三城是稳坐的。

珠海虽是经济特区，但是自己不争气 ，珠三角里珠海已经算是倒数了，而且珠中江经济圈是珠三角三大经济圈里经济实力最差的
，每个成员都自身难保，所以珠海的发展还是要靠自己了 。

个人观点不喜勿喷！

应该是东莞最具发展潜力
。第一 ，东莞和深圳一样更具有包容意识
，海纳百川，有容乃大 ，来东莞发展的外地人有很多成为富豪级别的。第二东莞的产业更先进
，代表未来的方向，东莞的服务业在经济中占的份量更大 ，精密电子技术含量高
，信息产业发达 。第三东莞的区位优势更好，广深之间的核心位置 ，在资源配置中优势更为明显
。第四东莞经济转型升级明显
，政府有前瞻意识，松山湖产业园搞得不错 ，今年规划滨海湾新区是东莞未来十年的风向标。佛山次之，佛山企业民营居多
，技术层级稍差，产业相对落后 。惠州接受深圳经济外溢 ，自然及人文环境较好
，前景看好
。珠海怎么发展都那样，经济特区特不起来。

十年时间很短 ，白驹过隙时光荏苒
，看似十年很长，但真的是弹指瞬间 ，想想08年北京奥运会离我们并不久远 。这四个城市可以看做是珠三角地区的二线城市
，几个城市各有优劣，并且发展模式有相同也有不同性 ，很多人看好佛山
，因为佛山是这几个城市中经济总量最高的，但其实越是当前未发力的城市 ，潜力越大
。

个人比较看好惠州，惠州或许在当前的发展上没有东莞、佛山那么抢眼
，但也恰恰是因为如此，反而未来潜力会大很多。曾经深圳
、东莞都是从惠州地区划分出来 ，即便如此
，惠州目前的面积仍然远超深圳和东莞 。未来在珠三角地区城市发展饱和后，惠州是腹地首选 ，未来粤港澳大湾区中惠州的地位不可限量。

其实当前惠州的发展模式和东莞有很多相似性
，都是以加工制造业为主，只不过当年东莞借助珠江入海口沿岸优势率先发力 ，惠州发力之时
，东莞模式已经发展成熟
。也因为东莞处在深圳与广州的必经之路上，承接两个城市的产业外溢要胜过惠州 ，所以东莞的整体经济发展胜过惠州。

惠州处在深圳东部
，当前有很多人工作在深圳，但是房产设立在惠州 ，惠州的惠阳区与深圳的坪山新区建成区已经完全连接在了一起，已经在承接深圳的产业外溢了 。加之惠州也是有大亚湾天然深水良港的存在
，沿海贸易完全不成问题
。借鉴上海和苏州的模式就能看出，未来深圳和惠州的关系。

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到此 ，以上就是小编对于塘厦到桂林货运哪家好些的问题就介绍到这了
，希望介绍关于塘厦到桂林货运哪家好些的4点解答对大家有用
。